В Москве арестовали администраторов фотосайта о поездах RailGallery
Снимки с него были в расследовании о бронепоезде Путина
Дорогомиловский суд Москвы арестовал администраторов сайта с фотографиями поездов RailGallery Дениса Еськова и Анатолия Нагорнова по уголовному делу о неправомерном воздействии на критическую информационную инфраструктуру РФ с тяжкими последствиями (ч. 5 ст. 274.1 УК). Об этом сообщила пресс-служба московских судов.
Детали дела. Еськова и Нагорнова арестовали 14 октября, а сообщение пресс-службы об этом появилось 16 октября. По версии следствия, администраторы получили незаконный доступ к данным неназванной компании, составляющим коммерческую тайну и содержащимся «в объекте критической инфраструктуры РФ», скопировали их и разместили их на своем сайте.
Задержание Еськова и Нагорнова 15 октября подтвердила редколлегия RailGallery. Там заявили, что находятся в шоке от произошедшего и не уверены, что удастся сохранить привычную работу сайта. Такие сообщения появились в ряде телеграм-каналов.
Вечером того же дня канал «1520. Все о ж/д» написал, что RailGallery перестал открываться. Сайт остается недоступным до сих пор.
О RailGallery. Сайт появился в 2022 году, после того, как прекратил работать популярный портал с фотографиями поездов TrainPix. TrainPix был создан украинцами и прекратил свою деятельность после начала российского вторжения, писала «Медиазона». С сайта был удален архив снимков.
За полгода RailGallery удалось восстановить половину архива TrainPix — это около 150 тысяч фотографий, писал Еськов в августе 2022-го. К концу года на сайте зарегистрировались более 3200 пользователей, разместивших 194 тысячи фотографий, в том числе 161,5 тысячи восстановленных снимков.
Сайт стал не только фотогалереей, но и обширной базой данных по истории и эксплуатации железнодорожной техники разных стран, отметил телеграм-канал «1520. Все о ж/д».
Расследование о поезде Путина. В 2023 году Центр «Досье» опубликовал материал, из которого следует, что Владимир Путин стал реже пользоваться самолетами президентского отряда и чаще передвигаться на бронированном железнодорожном спецсоставе.
Расследователи отметили, что бронепоезд с виду похож на обычный состав компании «Гранд Сервис Экспресс», только вместо четырех вагонных осей у него шесть, вместо одного локомотива — три, а на крыше размещено спецоборудование.