Российским авиакомпаниям могут разрешить еще два года пользоваться иностранными самолетами, которые не вернули после начала войны

Минтранс подготовил проект постановления о продлении до конца 2028 года особых правил эксплуатации зарубежных самолетов и двигателей, пишут «Ведомости».

Причины. В Минтрансе объяснили необходимость продления режима защитой российских компаний от действий «недружественных стран». При этом иностранные владельцы считают договоры аренды расторгнутыми. Российские авиакомпании продолжают перечислять платежи на специальные счета, однако зарубежные компании не могут получить эти деньги из-за санкций.

Проект уже направили авиаперевозчикам, которые должны представить замечания до 17 ноября.

Контекст. Особый режим ввели в марте 2022 года, когда иностранные лизинговые компании потребовали вернуть свои самолеты из России, а западные производители прекратили поставки запчастей и техническое обслуживание. Российским перевозчикам разрешили оставить арендованные воздушные суда, страховать и ремонтировать их по российским правилам. Сейчас эти нормы действуют до конца 2026 года.

По данным «Ведомостей», к началу полномасштабного вторжения в Украину российские авиакомпании арендовали у зарубежных владельцев 515 самолетов. Из них 407 остались в России, причем по 202 бортам перевозчикам удалось урегулировать претензии лизингодателей.